En général, ils dépassent 200 mm et sont installés dans des caisses de basse spécialement conçues. Plus la taille de l'enceinte basse est petite, plus l'effet sonore est dur et fragile; plus la taille est grande, plus l'effet sonore est profond et plus la tonalité est lourde.
À l'heure actuelle, le marché utilise un subwoofer prêt à l'emploi pour la production de basses, ce qui évite d'avoir à fabriquer des haut-parleurs, mais l'effet n'est pas aussi bon que celui des haut-parleurs. Le subwoofer est juste un produit bas de gamme. Le subwoofer peut être divisé en actif et passif à plat. Le subwoofer actif est un amplificateur de puissance intégré avec une alimentation indépendante pour que le subwoofer puisse piloter le subwoofer. Le subwoofer passif n’a pas d’amplificateur de puissance intégré, qui entraîne directement le subwoofer par un amplificateur de puissance intégré.
Les basses peuvent grandement améliorer le son de la voiture, en particulier lors de la conduite à grande vitesse. Les basses seront grandement atténuées. Un système de basses est nécessaire. Les haut-parleurs de basse peuvent généralement être divisés en deux types: simple bobine et double bobine. Son impédance est de 2Ω, 4Ω, 6Ω, 8Ω Ω qui sont couramment utilisés dans les haut-parleurs européens.
