Les haut-parleurs de votre système de divertissement mobile sont l'un des composants les plus critiques pour déterminer le son de votre système. Si vous choisissez des haut-parleurs mal conçus qui ont des problèmes de distorsion dus à une mauvaise conception du cône, de la suspension ou du moteur, aucune quantité de traitement du signal ne peut rendre votre système excellent. Les méthodes utilisées pour installer vos haut-parleurs sont aussi importantes que la conception des haut-parleurs eux-mêmes. Dans cet article, nous allons examiner certaines des erreurs courantes qui se produisent lors de l'installation des haut-parleurs et comment maximiser les performances de vos haut-parleurs.
Les conférenciers ont besoin d'une base stable
Installation des enceintes Si vous voulez écouter un tourne-disque, vous voulez que l'appareil soit sur une table ou un support solide. Tu'n'essayez jamais de tenir la platine sur vos genoux– l'aiguille sauterait et bondirait partout. En ce qui concerne les haut-parleurs, vous voulez que toute l'énergie du moteur déplace le cône du haut-parleur et non le panier. Pourquoi le panier bougerait-il ? Newton'La troisième loi du mouvement stipule : Lorsqu'un corps exerce une force sur un deuxième corps, le deuxième corps exerce simultanément une force égale en amplitude et opposée en direction sur le premier corps.
Lorsque la bobine mobile pousse le cône du haut-parleur vers l'extérieur, l'inertie du cône repousse également l'aimant fixe. Si l'orateur n'est't monté solidement, il bourdonnera, vibrera et se déplacera autrement. Ces vibrations provoquent toutes sortes de distorsions.
Regardez un ensemble de haut-parleurs audio haut de gamme. Il y a des années, Linn avait un ensemble d'enceintes étroites au sol qui utilisaient une paire de petits haut-parleurs de milieu de gamme, d'environ 4,5 pouces de diamètre. Le déflecteur avant de l'enceinte du haut-parleur était en MDF de 1,5- pouce d'épaisseur. Si vous frappiez dessus avec vos jointures, cela ressemblait à du béton. Et oui, ces haut-parleurs avaient un son excellent !
Installation des haut-parleurs– Considérez la masse
Pour lutter contre les forces générées par le cône de haut-parleur en mouvement, vous voudrez envisager de renforcer la surface de montage. Dans le cas d'un boîtier de subwoofer, un panneau avant extra-épais peut aider. Les renforts verticaux de chaque côté de la surface de montage des haut-parleurs aident encore plus. La meilleure solution consiste à installer des entretoises pleine grandeur de l'avant de l'enceinte vers l'arrière. Des renforts pleine profondeur verrouillent les panneaux avant et arrière ensemble et ajoutent une résistance spectaculaire à la surface de montage des haut-parleurs. Ces renforts contrôlent également les vibrations dans le panneau arrière pour améliorer encore les performances.
Pour un haut-parleur plus petit tel qu'un haut-parleur de médium ou de grave dans une porte, ajouter de la force est un peu plus difficile. La pratique la plus courante consiste à ajouter une couche ou deux de matériau d'amortissement en butyle (insonorisant) au métal autour du haut-parleur. Vous pouvez même ajouter une couche ou deux à l'intérieur de la peau de la porte si vous êtes préoccupé par l'épaisseur. Les matériaux d'amortissement avec une couche d'aluminium ajoutent un peu de masse supplémentaire.
Installation des haut-parleurs
Ces adaptateurs de haut-parleurs en plastique fabriqués par l'équipe de Mobile Edge dureront toute la vie du véhicule.
Si votre installateur construit un ensemble d'adaptateurs de montage d'enceintes, demandez-lui s'il utilise un matériau qui a une certaine masse. Le PEHD et l'ABS sont bons ; l'acrylique c'est encore mieux. Un matériau comme le Corian– le matériau du plan de travail DuPont– est fantastique. Vous pouvez facilement couper et façonner des pièces en Corian et les coller avec du cyanoacrylate (Crazy Glue). Vous pouvez utiliser des inserts filetés ou des écrous en T avec tous ces matériaux. Bien qu'il soit facilement disponible et facile à utiliser, ne't utiliser du bois pour les adaptateurs de haut-parleur à l'intérieur des portes– il va se mouiller, gonfler et se déformer. Il peut également retenir l'eau et moisir.
Installation des haut-parleurs– L'emplacement compte
Installation des haut-parleurs
Ce boîtier, par Handcrafted Car Audio, est parfait pour maximiser la sortie des basses sans occuper d'espace de trappe utilisable.
Si votre système audio va utiliser des emplacements de haut-parleurs d'usine, la plupart du temps, ils sont acceptables pour fournir un chemin de sortie dégagé vers la zone d'écoute. La dernière chose que vous voulez faire est de bloquer la sortie du haut-parleur en plaçant quelque chose devant. Empêchez les magazines, livres, papiers et autres objets de s'empiler devant ou sur vos enceintes.
Pour les subwoofers, l'emplacement du sous-marin a un effet dramatique sur la façon dont il sonne. Vous voulez que l'énergie du subwoofer puisse se mélanger le plus facilement possible avec le son de vos haut-parleurs médium-graves. Pour cette raison, les berlines et les VUS sont parfaits pour les basses. Si vous avez une berline, le déclenchement de la sortie de votre subwoofer via un passe-ski fonctionne bien. Vous pouvez vous en tirer en tirant des sous-marins dans le coffre d'une berline, mais vous voudrez vous assurer que vos haut-parleurs de graves médiums peuvent jouer assez bas.– disons 75 Hertz ou plus– pour s'assurer que vous ne't perdre l'impact et la dynamique.
Problèmes d'annulation de contre-onde
Nous utilisons des enceintes pour deux raisons principales– pour limiter le mouvement du cône du haut-parleur et pour éviter que le son provenant de l'arrière du cône du haut-parleur n'annule le son provenant de l'avant. Vous devez empêcher le son arrière de se mélanger avec l'avant. Pour les haut-parleurs de milieu de gamme, cela signifie construire des adaptateurs de montage de bonne qualité. Votre installateur peut également utiliser des matériaux insonorisants pour sceller les ouvertures dans la peau intérieure de vos panneaux de porte. Vous obtiendrez de meilleures performances des haut-parleurs avec une bonne gestion des ondes de retour que si vous achetiez simplement de meilleurs haut-parleurs.
La protection contre les intempéries assure la longévité
Installation des haut-parleurs
Dans une autre installation Handcrafted Car Audio, ils ont eu la chance d'avoir de la place pour construire un boîtier scellé pour ces haut-parleurs de milieu de gamme.
Lors du montage d'enceintes dans un panneau de porte, il est inévitable que l'arrière de l'enceinte soit mouillé. L'intérieur des portes n'est pas complètement étanche, ce qui pose un défi aux installateurs. Créer une enceinte à partir d'un matériau résistant à l'eau serait l'option idéale, mais la profondeur de montage est rarement suffisante et il est difficile de créer une enceinte suffisamment grande pour ne pas affecter les performances de l'enceinte. Depuis de nombreuses années, les installateurs utilisent de la mousse'Chapeaux,' coupé en deux pour protéger le haut de l'enceinte de l'exposition directe aux gouttes du joint de la fenêtre. Ce sont une bonne option. Un joint en mousse épais monté derrière la surface de montage du haut-parleur peut également aider. Des entreprises comme SoundSkins et FAST Rings ont des solutions prédécoupées prêtes à l'emploi.
Il existe des dizaines d'autres considérations lorsqu'il s'agit d'installer vos haut-parleurs. La tâche la plus importante pour vous est de vous associer à un détaillant qui fait un travail de haute qualité et qui jouit d'une excellente réputation. Choisir de bons haut-parleurs pour votre système audio de voiture est très amusant. Les entendre jouer à leur plein potentiel, c'est encore mieux.
