Jan 12, 2024 Laisser un message

Les exportations automobiles chinoises ont atteint un niveau record en 2023 dans un contexte de reconnaissance mondiale accrue

*Propulsées par une forte hausse des exportations de véhicules à énergies nouvelles, les exportations automobiles chinoises ont atteint un niveau record de 4,91 millions de véhicules en 2023.

*Les ventes totales d'automobiles en Chine ont dépassé 30,09 millions d'unités en 2023, tandis que la production a dépassé 30,16 millions d'unités.

* Les exportations automobiles florissantes de la Chine sont soutenues par son marché intérieur vaste et en plein essor, les efforts du gouvernement en faveur d'un développement à faible émission de carbone, un système industriel de plus en plus moderne et des chaînes industrielles matures.

BEIJING, 11 janvier (Xinhua) -- Les exportations automobiles chinoises ont bondi de 57,9 % sur un an pour atteindre un niveau record de 4,91 millions de véhicules en 2023, alors que les constructeurs automobiles du pays ont élargi leur présence à l'étranger, selon les données de l'Association chinoise des constructeurs automobiles ( CAAM) a montré jeudi.

Ce chiffre marque une nouvelle augmentation significative après que le pays ait exporté 3,11 millions de véhicules en 2022 et 2,02 millions en 2021.

Cette croissance massive a été propulsée par une forte hausse des exportations de véhicules à énergies nouvelles (NEV), qui ont grimpé de 77,6% pour atteindre plus de 1,2 million d'unités l'année dernière. Les exportations de véhicules électriques purs ont augmenté de 80,9 pour cent tandis que celles des véhicules hybrides ont augmenté de 47,8 pour cent sur un an.

Les ventes totales d'automobiles ont bondi de 12 % sur un an pour atteindre 30,09 millions d'unités en 2023, tandis que la production a dépassé 30,16 millions d'unités, en hausse de 11,6 % par rapport au niveau de 2022, révèlent les données de la CAAM.

En 2023, la production et les ventes de NEV ont dépassé 9,58 millions et 9,49 millions d'unités, soit une hausse de 35,8 % et 37,9 % sur un an, respectivement. La part de marché des NEV s'élevait à 31,6 pour cent.

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Des gens regardent une voiture électrique BYD Han lors d'une avant-première médiatique du 100e Salon automobile de Bruxelles, à Bruxelles, en Belgique, le 13 janvier 2023. (Xinhua/Zheng Huansong)

UNE PLUS GRANDE RECONNAISSANCE MONDIALE

"L'expansion rapide du secteur automobile chinois permet d'améliorer à la fois les performances et la qualité de ses produits, qui sont progressivement reconnus et acceptés par les consommateurs mondiaux", a déclaré Shu Jueting, porte-parole du ministère chinois du Commerce, en commentant la croissance du secteur automobile chinois. exportations automobiles jeudi.

Les marchés d'Europe occidentale et méridionale et d'Asie du Sud-Est sont les principales destinations des exportations automobiles de la Chine, en particulier la Belgique, l'Espagne, le Royaume-Uni et la Thaïlande, selon Cui Dongshu, secrétaire général de l'Association chinoise des voitures particulières.

Alors que le volume des exportations a fortement augmenté, le prix moyen des automobiles exportées l'année dernière a également augmenté pour atteindre 19 000 dollars américains, contre 16 000 dollars en 2021, a révélé Cui.

« Les véhicules fabriqués en Chine ont non seulement élargi leur portée, mais ils s'améliorent également en qualité et gagnent en reconnaissance sur le marché », a déclaré Cui.

"Avant, il fallait pousser les consommateurs à acheter des voitures chinoises parce qu'ils ne les connaissaient pas, mais maintenant il y a des gens qui viennent demander de telles marques", a déclaré Richard Van Der Engle, propriétaire d'un concessionnaire automobile qui vend des modèles MG du chinois SAIC. en Nouvelle-Zélande.

"Les Néo-Zélandais ont de grandes attentes en termes de technologie disponible dans leurs voitures", a-t-il déclaré.

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Une photo aérienne prise par un drone prise le 9 juillet 2023 montre des voitures MG produites par Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC) qui seront expédiées en Australie au terminal automobile international de Shanghai Haitong à Waigaoqiao, dans l'est de la Chine, à Shanghai. (Xinhua/Fang Zhe)

FORCE DE LA FABRICATION AUTOMOBILE

Le chinois BYD, qui a dépassé Tesla au dernier trimestre en tant que premier vendeur mondial de véhicules purement électriques, a vu ses exportations augmenter d'environ 334 % pour atteindre plus de 240000 unités en 2023. L'entreprise a vendu ses produits dans plus de 70 pays. et des régions sur six continents.

Les constructeurs automobiles étrangers en Chine augmentent également leurs exportations vers le marché mondial. Ford Chine a annoncé en décembre 2023 avoir expédié plus de 100 000 véhicules fabriqués en Chine à l'étranger, enregistrant ainsi un record historique.

Les exportations automobiles florissantes de la Chine, en particulier les ventes de NEV sur les marchés étrangers, sont soutenues par son vaste marché intérieur en plein essor, les efforts du gouvernement en faveur d'un développement à faible émission de carbone, un système industriel de plus en plus moderne et des chaînes industrielles matures.

BYD, basée à Shenzhen, a bénéficié des progrès techniques dans ce pôle technologique du sud, qui compte une variété de fabricants fabriquant des produits allant des batteries aux piles de chargement, ainsi que des sociétés Internet et d'intelligence artificielle qui font des percées dans le secteur de la conduite intelligente.

Dans le delta du fleuve Yangtze, une importante base de production automobile en Chine, un NEV sort des chaînes de production toutes les 10 secondes. Avec des puces et des logiciels provenant de Shanghai, des batteries produites dans le Jiangsu et des machines de moulage sous pression du Zhejiang, une usine NEV de la région du delta peut acquérir toutes les pièces automobiles nécessaires en quatre heures de route.

"Après une longue période d'"accumulation", les exportations automobiles chinoises sont entrées dans une phase de croissance explosive", a déclaré Cui Dongshu, qui estime qu'il existe un énorme potentiel de développement pour les NEV et les marques nationales.

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Un véhicule électrique Wuling Air devant le site du 43e Sommet de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN), à Jakarta, en Indonésie, le 7 septembre 2023. (Xinhua/Wang Yiliang)

DES PERSPECTIVES optimistes

Pour l'avenir, Chen Shihua, secrétaire général adjoint de la CAAM, a déclaré qu'avec la poursuite de la reprise de l'économie globale, le marché automobile chinois devrait maintenir une bonne dynamique cette année.

La CAAM a déclaré qu'elle s'attend à ce que les ventes chinoises de NEV atteignent 11,5 millions d'unités en 2024, tandis que les exportations totales d'automobiles devraient atteindre 5,5 millions d'unités.

« L'année 2024 pourrait être une année cruciale pour l'industrie chinoise des NEV en termes d'élargissement de sa présence sur la scène mondiale et de rôle moteur du développement économique et social », a déclaré Zhang Yongwei, vice-président du groupe de réflexion sur l'industrie des véhicules électriques China EV100.

La présence mondiale plus forte des automobiles chinoises changera le paysage de l'industrie automobile mondiale, selon Zhang, qui a prédit que les exportations automobiles de la Chine, combinées aux véhicules produits dans les succursales à l'étranger des entreprises chinoises, atteindraient 10 millions en 2030, dont 50 % seront des NEV.

(Reporters vidéo : Ding Ting, Zhou Rui ; monteurs vidéo : Zhang Yueyuan, Zhu Jianhui, Zheng Xin, Hong Ling)

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