Les passagers marchent sur le quai de la gare de Halim à Jakarta, en Indonésie, le 25 décembre 2023. Le chemin de fer à grande vitesse (HSR) Jakarta-Bandung, le premier TGV d'Indonésie et d'Asie du Sud-est, a traité plus d'un million de voyages de passagers depuis son lancement. l'exploitation commerciale a été officiellement lancée le 17 octobre, selon China State Railway Group Co. Ltd. lundi. Le nombre de voyages de passagers du chemin de fer a atteint la barre des 1- millions dimanche. (Xinhua/Xu Qin)
JAKARTA, 25 décembre (Xinhua) -- Le chemin de fer à grande vitesse (HSR) Jakarta-Bandung, le premier TGV d'Indonésie et d'Asie du Sud-Est, a traité plus d'un million de voyages de passagers depuis le lancement officiel de son exploitation commerciale le 17 octobre, selon China State Railway Group Co. Ltd. lundi.
Le nombre de voyages de passagers du chemin de fer a atteint la barre des 1-millions dimanche.
À l'approche de la fin de l'année, le flux de passagers en croissance rapide a incité PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC), un consortium de coentreprise entre des entreprises indonésiennes et chinoises qui construit et exploite le TGV, à intensifier les services ferroviaires jusqu'à 48 voyages. par jour, sur les 14 voyages précédents.
Depuis la mi-octobre, des groupes de travail de Chine et d'Indonésie ont travaillé conjointement pour une exploitation de haute qualité du TGV en répondant aux besoins des passagers, notamment en promouvant la vente de billets en ligne, en améliorant les services d'embarquement et d'atterrissage des passagers pour accroître l'efficacité et en intégrant d'autres systèmes de transport en commun. avec le TGV pour faciliter les déplacements, entre autres.
Des restaurants et des supérettes ont ouvert leurs portes dans les gares de Halim, Padalarang et Tegalluar. Des ventes de nourriture et de boissons sont également disponibles dans le train.
Avec une vitesse nominale de 350 km/h, le TGV de 142,3-km raccourcit le trajet entre la capitale indonésienne Jakarta et Bandung dans la province de Java occidental de plus de trois heures à environ 40 minutes. ■
Des passagers posent pour des photos avec un train à unités multiples électriques (UEM) à grande vitesse sur le quai de la gare de Halim à Jakarta, en Indonésie, le 25 décembre 2023.
Le chemin de fer à grande vitesse (HSR) Jakarta-Bandung, le premier TGV d'Indonésie et d'Asie du Sud-Est, a traité plus d'un million de voyages de passagers depuis le lancement officiel de son exploitation commerciale le 17 octobre, selon la China State Railway Group Co. Ltd. lundi.
Le nombre de voyages de passagers du chemin de fer a atteint la barre des 1-millions dimanche. (Xinhua/Xu Qin)
Un train à unités multiples électriques (UEM) à grande vitesse quitte la gare de Halim à Jakarta, en Indonésie, le 25 décembre 2023.
Le chemin de fer à grande vitesse (HSR) Jakarta-Bandung, le premier TGV d'Indonésie et d'Asie du Sud-Est, a traité plus d'un million de voyages de passagers depuis le lancement officiel de son exploitation commerciale le 17 octobre, selon la China State Railway Group Co. Ltd. lundi.
Le nombre de voyages de passagers du chemin de fer a atteint la barre des 1-millions dimanche. (Xinhua/Xu Qin)
Les passagers utilisent leurs billets pour s'enregistrer à la gare de Halim à Jakarta, en Indonésie, le 25 décembre 2023.
Le chemin de fer à grande vitesse (HSR) Jakarta-Bandung, le premier TGV d'Indonésie et d'Asie du Sud-Est, a traité plus d'un million de voyages de passagers depuis le lancement officiel de son exploitation commerciale le 17 octobre, selon la China State Railway Group Co. Ltd. lundi.
Le nombre de voyages de passagers du chemin de fer a atteint la barre des 1-millions dimanche. (Xinhua/Xu Qin)
Des passagers font la queue dans le hall d'attente de la gare de Halim à Jakarta, en Indonésie, le 25 décembre 2023.
Le chemin de fer à grande vitesse (HSR) Jakarta-Bandung, le premier TGV d'Indonésie et d'Asie du Sud-Est, a traité plus d'un million de voyages de passagers depuis le lancement officiel de son exploitation commerciale le 17 octobre, selon la China State Railway Group Co. Ltd. lundi.
Le nombre de voyages de passagers du chemin de fer a atteint la barre des 1-millions dimanche. (Xinhua/Xu Qin)
Des passagers marchent sur le quai de la gare de Halim à Jakarta, Indonésie, le 25 décembre 2023.
Le chemin de fer à grande vitesse (HSR) Jakarta-Bandung, le premier TGV d'Indonésie et d'Asie du Sud-Est, a traité plus d'un million de voyages de passagers depuis le lancement officiel de son exploitation commerciale le 17 octobre, selon la China State Railway Group Co. Ltd. lundi.
Le nombre de voyages de passagers du chemin de fer a atteint la barre des 1-millions dimanche. (Xinhua/Xu Qin)
